设想家
当前位置:首页 - 外语 >

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

2020-01-13来源:企业家财经

无论是你是否愿意提及,国六排放新标准都在那里,且在一步步地向我们靠近。从各大品牌4S店不遗余力地国五清库,到主机厂的不断推出新车型,仿佛一切都是为了迎接国六的到来。

而随着市场上的国六新车渐渐增多,消费者在选车时也犯起了难。难道真得为了国六而国六,有没有一款新车既能符合国六新排放,同时又能使我们收获更多?

当然有,今儿就给大家介绍一款车型,东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 400THP 尊享型!昨日,在美景如画的浙江安吉,马拉车市受邀参与了天逸 400THP的全国媒体试驾会,就让我们一起来看看这款一部到位国六B的车型,还能给我们带来哪些惊喜吧!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

外观:绝不会“撞衫”的法式设计

一款车型的外观好看与否,仁者见仁。但要说到辨识度,我想雪铁龙是不输于任何一个品牌的。独具风格的法式设计,让雪铁龙的车主绝不会在茫茫车海中产生“撞衫”的苦恼。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

而5月正式推出的天逸400THP相较于之前的入门车型,外观上并没有明显的变化,依旧还是那款极具辨识度的紧凑型SUV。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


极具质感的C5 AIRCROSS 400THP铭牌可能也是整车外观与入门车型最大的不同之处。

车内:舒适是主旋律

但仍有细节未能让人满意

进入车内,表里如一的撞色设计让人丝毫不会怀疑上错了车。当然,天逸还有同色的内饰颜色,给人带去的是轻奢的另一种感觉。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

12.3英寸的全液晶仪表盘配之以前卫的UI设计,最让人耳目一新的是天逸的速度显示,除了数字以外在上方还有一个实时的刻度进程。相较之下8英寸的中控显示屏就显得有些中规中矩。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


游艇式电子排挡杆、镂空式的车门把手都是天逸车内的点睛之笔。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

当然,天逸的有些细节设计则并不能让人十分满意,前排的充电插口仅配备了一个USB和一个12V的电源。如果前排两人同时需要充电则显得有些不够用;同时,仅主驾驶座椅为电动调节,而副驾驶则不是。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


然瑕不掩瑜,天逸的整个车内都带给人以舒适的感觉。无论2730mm轴距带来的腿部空间,还是1705mm赋予的乘客头部空间,都能让人体会到天逸带来的宽适。超大的全景天窗,可开至后排乘客膝部位置,同级中实不多见。


焕然“逸芯”:1.8THP+8AT

带来的可不止是国六B

光看车型命名,亦可知晓此次新车最大的改变就是全新的动力系统。天逸400THP车型,不仅换装了全新的400THP发动机,还首次搭载了爱信8速手自一体变速箱。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


全新的动力系统,不仅仅是一步到位满足于国六B排放标准。同时,还带来了功率和扭矩的双重提升。天逸400THP车型相较于之前扭矩提升了20N·m,达到300 N·m,最大功率也提升至155kW。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

光说数据可能过于抽象,咱们来聊聊车辆的驾驶感受。天逸400THP的提速是让人最为惊喜的地方,动力响应十分及时,初段加速过程中得到反馈也非常明显。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

出发之前工程师在介绍天逸400THP车型时,告诉大家在0-40公里阶段,天逸的爆发力甚至超过了竞品宝马X1,大家对此还将信将疑。而在实际驾驶过程中,大家确确实实地被天逸的初段爆发力所震撼到。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

而在时速接近100km/h时,天逸400THP的发动机还能保持着线性的提速感。用一个稳字形容天逸的整体驾驶感受,最是恰当不过。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


8AT的确是天逸400THP动力系统的最大改变,这套变速箱给驾驶者带来的最为直观的感受就是换挡十分平顺。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

再说说天逸400THP的NVH水平。由于这套动力总成的一大亮点是采用了电子废气旁通阀涡轮增压器,被称为E-WG的电子控制涡轮增压器可以让执行位置更加准确稳定,同时减少了噪音。

关上车窗,纵使深踩油门,其静谧性得到了同车媒体的一致好评。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

得益于VVL+DVVT这一进气系统的完美组合,实现了对进排气系统的完全精确控制,使得发动机效率得到了极大提升,发动机功率提升的同时,燃油经济性也得到很大提升。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

天逸400THP车型的油耗相比于同样搭载了1.8THP发动机的380THP车型,降低了0.5L/100km,达到了6.4L/100km的优异水平。看似并不明显的0.5L,其背后蕴藏了车企多少不为人知的艰辛和努力。

增强式多路况适应系统

轻松应对各种复杂路况

试驾经过了城市道路、高速公路、乡间道路,天逸400THP仿佛还觉得不过瘾,专门拉着我们去进行了非铺装路面的驾驶体验。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


在泥泞的道路下,天逸的增强式多路况适应系统开始显现其能力。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!


将驾驶模式调至泥地模式,再配合其201mm的离地间隙,使得天逸轻松通过此项考验,谁说城市型SUV不能玩越野。

因为国六而变了“芯”?那你可能真的误会了东风雪铁龙天逸!

通过两天的接触和亲身试驾体验,东风雪铁龙天逸 400THP车型除了通过舒适的升级,再次捍卫了自己专业级舒适SUV的盛名。

同时向我们证明了其全新的动力系统不仅仅是为了国六而生,而是要让人充分体会它的全面升级的驾驶质感和高效的燃油经济性。

写在最后

在国六排放标准还有1个月就将正式执行的大背景下,为了让7月之后还有车可卖,各大车企纷纷加快了国六车型入市的速度。

但不可否认的是,在众多国六车型中,有极大多数车型还是为了国六而国六,排放的确满足了,但产品质量能否保证,到底是全面革新还是敷衍应对,还需要时间去检验。

转载文章地址:http://www.clwgxj.com/waiyu/24193.html
(本文来自设想家整合文章:http://www.clwgxj.com)未经允许,不得转载!
标签:
网站简介 联系我们 网站申明 网站地图

版权所有:www.clwgxj.com ©2017 设想家

设想家提供的所有内容均是网络转载或网友提供,本站仅提供内容展示服务,不承认任何法律责任。